La aviación sostenible requerirá de 3,2 millones de dólares según la OACI

El pasado 28 de octubre de 2026, la Organización de Aviación Civil Internacional propuso reformas económicas para atraer inversiones en combustibles sostenibles e infraestructura energética. El plan busca que América Latina y el Caribe aprovechen su potencial productivo sin quedar rezagados en la transición energética global.

Alcanzar emisiones netas de carbono iguales a cero en 2050 demandará inversiones multimillonarias, nuevas infraestructuras y combustibles sostenibles en toda la región. Sin embargo, la cifra divulgada por la fuente de 3,2 millones de dólares resulta exigua para una industria de escala continental, lo que refleja los retos de dimensionar el costo real de la transformación sectorial.

En paralelo, la presión sobre los costos operativos del transporte se ha visto agravada por el contexto macroeconómico. Según un informe de la Organización Latinoamericana de Energía difundido por MercoPress, la inflación energética anual de América Latina y el Caribe se aceleró en agosto hasta el 8,33 %, su nivel más alto de los últimos doce meses.

La tendencia continuó durante septiembre y octubre, cuando el precio del diésel igualó por primera vez al de la gasolina, encareciendo la cadena logística y afectando directamente la competitividad del sector de transporte y carga en los diferentes mercados de la región.